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铁道枕木用于固定铁路轨道的轨距，承受轨道和过往车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散并传递到路基上，保持线路稳定畅通。铁道枕木需要由坚韧而有弹性的木头制成。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。我们来看看铁道枕木的作用。
铁道枕木又称轨枕，也是铁路配件的一种。但是使用的材料不仅仅是木材，所以称之为枕木更为科学。虽然卧铺外观单调均匀，但外观并不奇怪，功能也不小。铁道枕木不仅要支撑钢轨，还要保持钢轨的位置，将钢轨传递的巨大压力传递给道床。它需要有一定的柔韧性和弹性，不硬不软。列车经过时，可以适当变形以缓冲压力，但在列车经过后尽可能恢复。
铁道枕木是一种好木材，经多道锯加工成一定尺寸的方料。相信大家都知道，只要是木头，都会有一定程度的热胀冷缩。结果，发生了铁道枕木开裂。其实，这正是铁道枕木“缩水”性质的体现。相信大家经常看到，那么宁夏矿用枕木厂家应该如何处理铁道枕木的裂缝呢？
先要了解铁道枕木的开裂形式。主要分为内部裂纹、表面裂纹、端部裂纹和车轮裂纹。那么我们就需要了解开裂的四种类型以及开裂的具体原因。
1、内部裂缝：内部裂缝，也称蜂窝状裂缝，是铁道枕木干燥后在存放过程中出现的内部裂缝。可以从枕木表面的凹陷处判断。
2、年轮裂纹：裂纹沿年轮延伸，是由强烈的内部张力引起的。
3、端裂：端裂又称端裂，发生在木材的端面，或延伸到端部的一侧或两侧。如果是两边，则称为分裂。当轨枕沿木纹方向的导水率大于水平木纹方向时，在木材干燥过程中就会出现这种情况。
4、表面裂纹：表面有裂纹。铁道枕木的裂缝通常在弦杆面上，常沿径向。当铁道枕木干燥时，水分蒸发，铁道枕木表面的水分含量下降到纤维饱和点以下。
